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公車拍賣得那麽貴,卻頻遭瘋搶,內幕竟然是......

前兩年公務車改革落實,公務車拍賣熱潮不斷,使得這些“官二代”車型拍賣溢價達到了50%-65%,比市場上同年限、同車齡的二手車貴了一半還多。但公車拍賣的現場競拍人數和交易量依舊火爆,今天小編就來跟大家講一講價格不菲的公車拍賣為什麽那麽火,值不值得買。

為什麽那麽多人會選擇如此昂貴的退役公務車?
(1)對公車保養以及車況的信任
大多數選擇購買退役公車人的年紀在35-45歲,他們對公車的保養和車況都非常的信任,因為公車的行駛裏程和保養周期比一般家庭用車都要短,而且都有車隊隊長進行統一管理,退役後也會有人去打理,非常幹淨,這些車基本上在買回去後不用收拾,當然這也僅限於領導用車。至於普通公車,誰都可以使用,而且又不是自家的車,所以在使用和保養上都很粗糙,車況就很糟了。

(2)超低起拍價
大多數的公車起拍價都是白菜價,純粹是當廢鐵去賣了,非常吸引眼球,當然這也僅限於起拍價,很多競拍現場開始都會有成色和價格非常誘人的競拍車型,但這些車都是被甲方拍去了,俗話說叫“暖場”,往後的車型競拍溢價,很多地方都爆出了公車拍賣出新車的價格!

(3)車牌
因為很多公車都是帶牌出售,所以很多人都是衝著車牌去的,像北京、杭州等搖號限購的城市一牌難求,所以很多競拍者不惜以天價購車,這也是公車拍賣溢價的主要原因。
官車值得買嗎?
(1)公務車並不是都在4s店定期保養
很多車況很好的公車要麽正在服役,要麽就被內部消化了,很少能遇到車況很好的退役公車,而普通公車的保養和修理工作基本上都是在指定的修理廠進行,這樣的話維修保養質量就不能保證了。

(2)後期購買成本
大多數拍賣公車的車齡都在8-10年,車況好壞參差不齊,單位淘汰的車輛很多都是有故障的。拍賣期間車輛是被鎖住的,隻能通過車窗觀察車輛情況,無法打開機箱蓋,隻能靜態看車。而且很多拍賣車輛都是由存在違章的,車窗上都會有標注。後期修理和違章處理無疑增加了購買成本。

(3)性價比低、無售後保障
公車的溢價程度之高超乎AG8的想象。最重要是還是售後問題,無論是新車還是二手車都會有一定的售後保證。但競拍下來的退役公車如果不能開,你找誰?

總的來說,如果您沒有購買車牌的需求,退役公車的性價比還是比較低的,如果您想購買退役公車,還是要選擇等級高一些的領導用車,雖然價格高,但整車車況和保養程度都會優於市麵上的二手車。如果是等級略低的普通公車就不值得購買了,車況無法保證,車價也要高於市場價格。